瑞财经 刘治颖 一场赛车起火事故，将上市公司力盛体育推上舆论风口。

据多家媒体报道，9月5日，2026小米·中国超级跑车锦标赛（China GT）上海站正赛进行到第7圈，FIST Auto车队91号赛车发生剧烈撞击后迅速起火，途径事故地点的79号赛车车手Loek Hartog放弃比赛，救出了受困车手。

事发当晚，FIST Auto车队随即发布声明，宣布即刻起退出今后所有China GT系列赛事，并严厉谴责赛事组织方在“现场应急处置、安全救援保障上存在严重失职，救援响应存在明显漏洞，险些酿成惨剧”。

该车队指出，赛会工作人员未核实现场情况，草率播报“车手自行离开赛车”，而实际上车手是由他人救出，且赛事方未能第一时间调配充足医疗资源。车队直言“赛事方淡化事故严重性的一系列行为极不负责任”，要求赛事组委会启动全面调查、公开致歉，并对整套安全流程进行系统性整改。

9月6日，China GT官方发布致歉声明，表示“整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的，但在细致管理方面有待提高”。截至目前，事故的最终调查结论尚未公布。

公开信息显示，China GT的运营主体是上海擎速赛事策划有限公司，后者由力盛体育持股51%。

力盛体育成立于2002年，2017年在深交所上市，专注于体育运动业务开展，主营业务包括体育赛事经营、体育场馆经营、 市场营销服务、体育俱乐部经营、体育装备制造与销售、数字体育业务等。截至今年上半年，公司实际控制人夏青、余朝旭夫妇合计持有公司19.51%股份。

力盛体育与国际汽联、中汽摩联等国内外官方赛事组织方及知名品牌方均建立了长期稳定的合作关系，持续独家运营FE电动方程式世界锦标赛上海站、国际汽联区域方程式系列锦标赛（F3/F4）、TCR Asia/TCR China、CTCC中国汽车场地职业联赛、CKC中国卡丁车锦标赛等多项赛事IP，并成功打造天马论驾、中南赛车节、SEC超级耐力锦标赛、GT冲刺系列赛等多个具有影响力的原创自主品牌赛事。

2026年上半年，力盛体育实现营业收入2.62亿元，同比减少3.55%，其中，体育赛事经营业务收入2.02亿元，同比增长5.08%，占公司总营收的76.95%；归属于上市公司股东的净利润1601.75万元，同比增长4.53%。

力盛体育在半年报的风险提示中，明确表示由于比赛过程中赛车速度较快，赛事情况复杂，难免会发生碰撞等事故。并提及目前采取的系列减少风险的措施，包括确保涉及安全装备、场地消防、医疗救护、紧急救援和现场管控等的各项安全措施到位。

今年4月，力盛体育完成3.2 亿元的定增融资，计划投向“海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目”。在今年6月的投资者调研中，公司表示正积极布局海南国际赛车场，并宣称赛事在门票、赞助等方面均呈现良好态势。