瑞财经 王敏 4月29日，据港交所披露，拿森智能科技（浙江）股份有限公司（以下简称“拿森科技”）向港交所提交上市申请书，海通国际和中银国际为联席保荐人。

招股书显示，拿森科技成立于2016年，是专注于线控技术的中国智能驾驶运动控制领导者，聚焦于汽车智能驾驶领域车辆安全等级要求最高、技术壁垒最强的线控解决方案，集成了全栈自研的控制算法及软硬件。

近年来，中国自主品牌汽车的影响力不断提升。中国自主品牌主机厂将汽车智能化作为战略重心，依托软件定制化开发与快速响应能力，及时跟进市场需求与技术趋势。通过采用更优性价比的智能化解决方案以及持续迭代的功能体验打造差异化优势，不断提高其车型的市场竞争力。

2024年，中国自主品牌智能汽车销量达到980万辆，并预计于2030年增长至2,700万辆，其对应占中国智能汽车产业销量的份额也将从2024年的49.6%增长至2035年的88.2%，体现出自主品牌汽车已成为引领中国整体汽车产业的智能化进程的关键力量。

此外，领先的中国自主品牌主机厂也正积极拓展出海战略，推动所有中国自主品牌汽车出口销量从2020年的60万辆增长至2024年的390万辆，期间复合年增长率达到62.9%，并预计于2030年达到720万辆，为中国在全球汽车产业中地位的快速提升奠定重要基础。

同时，中国自主品牌主机厂也正加速构建安全可控的本土化供应链体系，以保障交付稳定性与成本竞争力。线控解决方案是确保汽车操控与性能体验的核心部件，但其2024年国产化率（指以销量口径计算的内资供应商的合计市场份额占比）仅为26.4%，相较于电动汽车动力电池的约100.0%以及驾驶辅助解决方案中激光雷达的超85.0%，仍处于较低水平，国产替代需求迫切。

值得关注的是，当前领先的科技企业龙头正跨界进入智能汽车赛道，其自带的科技基因与生态重构能力正深刻改变传统汽车产业格局，推动更开放的行业生态形成。

与海外解决方案供应商相比，国内线控解决方案供应商通过灵活的合作模式和快速的响应能力，与该等科技巨头形成了天然的协同优势。通过深度合作，双方在研发和系统集成方面实现高效协同，共同推动线控解决方案与智能驾驶解决方案及汽车电子电气架构的融合创新。这亦增强了国内供应商的竞争力，并加速了国产替代的进程。