瑞财经 王敏 4月29日，据港交所披露，拿森智能科技（浙江）股份有限公司（以下简称“拿森科技”）向港交所提交上市申请书，海通国际和中银国际为联席保荐人。

招股书显示，拿森科技成立于2016年，是专注于线控技术的中国智能驾驶运动控制领导者，聚焦于汽车智能驾驶领域车辆安全等级要求最高、技术壁垒最强的线控解决方案，集成了全栈自研的控制算法及软硬件。

IPO前，陶喆及刘倩为夫妻，两人分别实益拥有公司已发行股本总额的15.61%及0.29%。此外，陶喆作为拿森有限合伙的普通合伙人，最终控制拿森有限合伙所持股本附带的6.68%投票权。因此，陶喆、刘倩夫妻及拿森有限合伙共同控制公司22.58%的投票权，并构成单一最大股东组别。

拿森科技董事会将由九名董事组成，包括三名执行董事、三名非执行董事及三名独立非执行董事。其中，三名执行董事分别为陶喆、刘倩夫妻，及林逸博士、现年73岁。

林逸博士，73岁，为公司的执行董事兼首席战略官。他于2022年10月加入公司担任总工程师；于2025年9月获委任为公司的执行董事及首席战略官。

林逸于汽车行业拥有丰富经验。加入公司前，他任职于吉林工业大学直至2002年，曾担任汽车工程学院教授及院长等多个职位。

林逸于2010年11月获委任为北京理工大学电动车辆国家工程研究中心（前称电动车辆国家工程实验室）技术部副主任，任期五年；亦担任北京汽车集团有限公司的高级职位至2015年2月止，包括担任北京新能源汽车股份有限公司执行董事及北京汽车股份有限公司副院长。

林逸于2016年10月获中国汽车工程协会遴选为特聘专家，现任悬架技术分会名誉主任。于2018年6月至2024年6月，林博士担任浙江世宝股份有限公司的独立非执行董事。林博士亦担任多个学术职务，例如于上海交通大学、北京理工大学及北京航空航天大学担任兼职教授、教授及兼职博士生导师。

林逸于1999年1月获国务院颁授国务院特殊津贴。林博士亦于2008年11月获中国汽车工业协会颁授中国汽车工业杰出人物；于1989年12月自吉林工业大学取得工程学博士学位。