Ai快讯 2月10日晚间，雷军小年夜直播在北京亦庄小米汽车工厂内开启。雷军称，小米汽车工厂去年接待游客访客超13万人，2026年接待游客访客目标人数为20万人。

小米汽车工厂自2024年3月启用，有两大特点。一是高度智能化，工厂内有六七百台机器人，组装和检测环节均实现百分之百自动化。二是绿色环保，厂房屋顶铺设自发电光伏板，工厂用电全部来源于此。

雷军介绍，即将于4月上市的全新一代小米SU7，电机、电池、电子电气架构、高压架构、底盘等均进行升级，门把手提前符合新国标的安全标准。雷军强调，新一代SU7变化是换代级别的。

小米YU7采用四合一域控制模块，该系统由小米自研。雷军表示，做手机是小米本行，电子电气架构是小米的强项。

针对小米汽车电池是否满足新国标的问题，小米汽车副总裁李肖爽回复称，电池不仅满足，而且远高于新国标。雷军多次强调电池包安全对纯电动车很重要，小米电池包在研发过程中有1000多项实验和测试，部分测试项高于国标要求，某些标准更严格。

雷军透露，最后一辆第一代小米SU7已下线并在运输途中，意味着第一代小米SU7完全停产。截至目前，第一代小米SU7总计量产交付超36万辆。产线和工厂部分正在改造，为新一代SU7做准备。

新一代SU7将于2月13日开始陆续进店，首批在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等地门店展示。春节期间，小米汽车275家服务中心覆盖158个城市，按正常营业时间提供服务，提供机电、移动上门等快速修复服务。

同时，小米汽车推出“春节出行无忧”活动，2月9日至3月3日期间，提供全天候免费道路救援（不限救援方式、次数、里程）。如因车辆自身偶发故障导致途中抛锚，车主可凭票据报销最高1500元的交通费（限单程机票或高铁）及最高500元的住宿费。

2月1日，小米汽车官方宣布，1月交付量超3.9万辆，2025年12月交付量超5万辆。雷军表示，当前销量得益于订单储备厚度与市场认可度。因SU7处于新老切换阶段，本月主力交付车型为YU7，新一代SU7将于4月上市，2026年品牌整体销量目标为55万辆。2025年，小米交付量超41万辆。

雷军发布微博称，SU7马上改款，目前主要交付的是YU7。小米汽车成为2026年1月的造车新势力销冠。

2月5日，雷军微博表示，新一代SU7预计2026年4月上市，小订现已开启。截至2月10日收盘，小米集团股价报35.58港元，涨1.08%。

（AI撰文，仅供参考）