Ai快讯 1月30日，港交所披露，浙江浙能迈领绿航科技股份有限公司（浙能迈领）向港交所主板递交上市申请，中信证券、招银国际为联席保荐人。

招股书显示，浙能迈领是绿色航运设备和系统提供商，提供从设备设计、生产制造、船舶改装、上船安装到售后维护的一站式系统解决方案。公司有“五大业务线”，包括船舶尾气排放控制及净化系统、船舶能效增益系统、船舶升级改造及相关服务、船舶智能运维系统及船舶新能源系统。

按2024年收入及截至2025年9月30日止九个月的收入计，浙能迈领是全球第一大绿色航运设备和系统提供商。其能效增益系统的核心产品轴带发电机系统于2024年推出并交付，按截至2025年9月30日止九个月的收入计算，是全球最大的船舶改装能效增益系统提供商。

公司客户包括国内外航运公司、船东和船厂。2023年、2024年及截至2025年9月30日止九个月，来自前五大客户的收入分别占总收入的84.7%、69.5%及72.5%。供应商包括船舶工程材料、机电组件及专用工艺设备提供商。2023年、2024年以及截至2025年9月30日止九个月，自前五大供应商的采购额分别占总采购额的36.1%、35.4%及31.1%。

财务资料方面，2023年、2024年、2025年截至9月30日止九个月，公司收入分别约为23.69亿元、23.97亿元、23.74亿元人民币；年/期内溢利分别约为6.21亿元、6.26亿元、5.47亿元人民币；毛利率分别为34.2%、35.1%、30.6%。

全球航运业方面，现役船舶数量从2018年的101.1千艘增至2024年的113.1千艘，2018 - 2024年年复合增长率为1.9%。预计到2030年将达126.7千艘，2024 - 2030年年复合增长率为1.9%。

全球绿色航运设备与系统行业规模按收入计，从2018年的58亿元增至2024年的347亿元，年复合增长率达34.6%。预计到2030年将达1702亿元，2024 - 2030年年复合增长率为30.3%。

船舶能效增益系统细分行业规模按收入计，从2018年的15亿元增长至2024年的94亿元，预计2030年将增至674亿元，年复合增长率为39.0%。船用轴带发电机系统年交付量由2018年的143套增至2024年的556套，预计到2030年将达2540套。

船舶尾气排放控制及净化系统细分行业规模按收入计，从2018年的20亿元增长到2020年的314亿元，2024年回落至136亿元。预计2026年迎来新一轮增长，到2030年将达360亿元，2024 - 2030年预测年复合增长率为17.6%。船用脱硫系统年交付量由2018年的149套增长至2024年的707套，预计到2030年将达1444套。

竞争格局上，按绿色航运设备与系统收入计，2024年及截至2025年9月30日止九个月，浙能迈领均为业内第一大供应商，收入分别为24.0亿元及23.9亿元。

公司董事会由9名董事组成，包括3名执行董事、2名非执行董事及4名独立非执行董事。

股权架构方面，截至2026年1月22日，公司由浙江科技环保集团拥有约54.20%的权益，迪钻海事和杭州希舲分别持有36.13%、9.67%的股份。浙江科技环保集团由浙能集团及浙江长广集团分别拥有51%及49%的权益。浙能集团由浙江省人民政府国有资产监督管理委员会及浙江财开集团分别拥有90%及10%权益，浙江长广集团为浙能集团全资附属公司，浙江财开集团为浙江省财政厅全资附属公司。

中介团队方面，联席保荐人为中信证券（香港）有限公司、招银国际融资有限公司；公司法律顾问，有关香港法例及美国法律为汉坤律师事务所有限法律责任合伙，有关中国法律为北京市汉坤律师事务所；联席保荐人法律顾问，有关香港法例为金杜律师事务所，有关中国法律为北京市金杜律师事务所；核数师及申报会计师为安永会计师事务所；行业顾问为灼识企业管理咨询（上海）有限公司；合规顾问为新百利融资有限公司。

（AI撰文，仅供参考）