Ai快讯 2026新年伊始，造车新势力公布2025年12月及全年交付数据。

2025年车市受政策透支、消费观望等因素影响，未出现明显“翘尾”行情。但从全年来看，零跑汽车、小鹏汽车交付量翻倍增长，蔚来汽车全年同比增长46.88%，理想汽车虽全年交付量同比下降，但历史累计交付量突破150万辆。

零跑汽车12月交付新车60423辆，同比增长42.11%；全年交付596555辆，同比增长103.1%。2025年，零跑相继交付B10、B01和Lafa5，海外覆盖35个国家和地区，销售服务网点超800家，全球网点超1800家。零跑汽车董事长朱江明表示，2026年将冲击百万销量，A系列和D系列新品将陆续上市。

蔚来汽车12月交付新车48135辆，创单月历史新高，同比增长54.59%；第四季度累计交付124807辆，刷新季度纪录。蔚来品牌12月交付31897辆，连续五个月增长；乐道品牌和萤火虫品牌分别交付9154辆和7084辆。12月ES8交付22256辆，占蔚来品牌销量近七成。2025年1 - 6月，蔚来交付114150辆，占全年326028辆的35%；7月推出乐道L90和蔚来ES8后迎来市场拐点。蔚来汽车董事长李斌透露，蔚来ES8在手订单可对冲2026年一季度业绩低谷。

理想汽车12月交付新车44246辆，第四季度累计交付109194辆，全年交付406343辆，同比下降18.81%，历史累计交付量突破1540215辆，成为国内首个达成150万辆交付里程碑的新势力品牌。纯电SUVi6与i8累计订单突破10万辆，受限于电池供应，产能爬坡进度不及预期；i6已启用“双供应商”模式，预计2026年初月产能提升至2万辆。理想L9、L7、L6三款主力车型登陆埃及、哈萨克斯坦、阿塞拜疆，开启中亚、高加索及非洲市场布局。

小鹏汽车2025年交付新车429445辆，同比增长125.94%。12月交付37508辆，四季度交付量116249辆，不及四季度交付指引。小鹏汽车宣布小鹏第二代VLA模型2026年第一季度推送，率先落地Ultra车型；2026款小鹏P7 +和G7车型将在新年首场发布会上亮相。小鹏汽车董事长何小鹏表示，2026年上市的七款具备超级增程配置的车型，将拓展可达市场空间。

乘联分会秘书长崔东树“前低中高后平”的判断得到验证。2025年12月30日，国家发展改革委、财政部发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。一位头部新势力车企高管表示，政府产业消费政策的稳定性和延续性，对行业发展有利。

（AI撰文，仅供参考）