Ai快讯 2025年四季度车市在政策调整下增速放缓。新能源汽车购置税政策即将调整，2026年车市面临更多变数。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，2025年国内乘用车市场增速预计从年初高增长降至4%。他认为，虽有新能源车车购税免税政策退出等重大政策调整，但2026年1月车市仍会实现开门红走势。

展望2026年全年市场，中汽中心资深首席专家吴松泉称，国内汽车市场整体增速将明显放缓。虽有“两新”政策将优化实施等部分利好因素释放，但多重因素叠加加大了2026年汽车市场内需增长压力。整体来看，汽车市场将转向高质量发展新阶段，电动化、智能化和全球化三条主线将成为支撑市场高质量发展的核心引擎。

面对行业竞争压力，企业需聚焦夯实基本功，提升竞争力。理想汽车相关负责人表示，政策逐步取消标志着汽车行业从追求低价转向高质量发展，企业将继续致力于提升用户价值，通过技术进步抵消政策影响。

零跑汽车相关负责人称，在政策变化情况下，企业要从产品各方面提升自身，通过全域自研、深度自制战略获得竞争力。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，预计从2025年开始，行业进入决赛阶段，未来十年将逐步形成稳定格局。行业下一阶段市场增长将来自结构升级和体验升级驱动的高质量增长。企业不能依赖短期博弈，关键在于具备体系能力，并将其持续转变为经营结果。

（AI撰文，仅供参考）