Ai快讯 20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生。该号牌由重庆市公安局交通管理总队授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。

当前，长安L3级自动驾驶系统在重庆真实道路测试累计超过500万公里。

12月20日深夜，长安汽车发布消息，确认首块L3级自动驾驶专用正式号牌于当日在重庆诞生，并被授予长安汽车，为全国智能网联汽车发展带来新进展。

这块编号“渝AD0001Z”的L3级自动驾驶专用正式号牌，将率先安装在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）开展上路通行试点。

今年12月15日，工信部公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。这两款产品为长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6，将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在指定区域内开展上路通行试点。相关部门将加强车辆运行监测和安全保障，健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动智能网联新能源汽车产业发展。

长安汽车从2017年开启L3自动驾驶能力研发，2021年开始在深蓝应用，2023年11月申报准入，2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企，2024年11月成为首个进入产品测试与安全评估的企业。

获批车型配备4D成像毫米波雷达，在ODC范围内可替代激光雷达。在算力方面，TJP系统依托软硬件结合与算法优化，降低了NPU的算力需求，采用分布式感知计算，减少了主芯片的资源消耗，满足在ODC范围内系统需求。经过大规模测试验证500万公里以上，准入期间TJP激活里程超15万公里，未发生同责及以上事故，无违规事件。

关于L3商业化落地的后续规划，长安汽车预计2026年一季度与使用主体长安车联科技进行上路通行试点应用；在国家相关法规及政策正式发布实施后，将开始面向C端用户的产品准入和市场投放。

（AI撰文，仅供参考）