Ai快讯 近期，二级市场商业航天概念成为 A 股市场热点。商业航天概念指数创下历史新高，多只相关概念股涨幅明显。如航天发展在 11 个交易日内有 7 个涨停板，*ST 铖昌（001270.SZ）在 13 个交易日内有 9 个涨停板。

12 月 16 日，多家 A 股上市公司发布公告提示风险，称“主营业务不涉及商业航天”或“公司产品未直接应用于商业航天”。航天信息（600271.SH）、航天工程（603698.SH）、航天长峰（600855.SH）、航天机电（600151.SH）和航天动力（600343.SH）等几家冠名“航天”字样的上市公司，在股价连涨后提示，公司主营业务不涉及商业航天业务，近期也无从事商业航天的投资计划。

中国商业航天作为新质生产力的代表已进入成长期，总体产业规模和生态位居全球前列。商业航天产业链涵盖上游卫星制造、中游发射服务与地面设备、下游应用服务。

国家航天局相关负责人介绍，当前我国商业航天企业数量已超 600 家，覆盖火箭研制、卫星制造、应用服务等全产业链环节，催生出太空制造、太空农业等太空经济新业态。中国商业航天市场规模从 2020 年的 1.02 万亿元增长至 2024 年的 2.34 万亿元，年均复合增长率为 23.5%，预计 2030 年达到 7 万亿至 10 万亿元，增长得益于卫星互联网等下游需求爆发、持续的政策支持以及火箭、卫星技术的迭代突破。

近日，国家航天局商业航天司正式设立，同时公布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027 年）》。该计划明确设立国家商业航天发展基金，并引导资本进行“长期投资、战略投资和价值投资”，标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构以及“国家队基金”，为产业发展加速。

商业航天已形成京津冀、长三角、珠三角等产业集群，集聚了从研发制造到应用服务的完整产业链。

广发基金的策略研究员指出，随着政策红利持续释放，市场对产业链上游火箭制造、卫星制造等环节预期强烈，但下游应用及整体盈利仍处于早期阶段。部分企业已有少量商业航天收入，但整体规模有限，盈利能力有待规模化发射与成熟应用落地。商业航天概念股市场热度核心驱动是政策利好带来的预期升温，叠加板块内公司市值偏小、易被资金撬动，属于主题炒作。涉及商业航天概念的上市公司应及时准确披露“商业航天业务占比”“核心技术成熟度”“订单可执行性”等关键信息，降低信息不对称风险。

（AI撰文，仅供参考）