瑞财经 刘治颖12月18日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年11月月末全国乘用车行业库存379万辆，较上月增38万辆，较2024年11月增59万辆，形成库存回升的旺季备货特征。由于10-11月市场太差，11月库存回升到379万辆的较高状态。

乘联分会预测团队2月以来对市场预测很乐观，11月月前预测是乐观度64%，12月初的11月月后满意度为13%。团队对12月市场的乐观度达到24%，这是厂家比较差的预测，期待部分地方的补贴进一步加力。

根据2025年11月底的库存与未来3个月销量综合预估，现有库存支撑未来销售天数在61天，而 2024年11月为48天，今年11月的总体库存压力相对较大。

从仅生产新能源车企业的库存变化特征分析看，随着反内卷的推动，行业库存9月降到62万辆，11月行业库存上升到74万辆，较峰值库存降14万辆，但较10月增加12万辆。近期面临市场低于预期的风险，行业库存总体压力较大。