Ai快讯 两轮电动车市场在经历3年“换购潮”后进入存量市场，增速趋缓。爱玛科技、雅迪、台铃等行业头部公司选择在存量市场中寻找结构性增长。

爱玛科技宣布推出商用子品牌“爱玛马赫”，从C端消费延伸至B端商用市场，为外卖、家政、政企和租赁等场景提供专业车辆及运维服务。同时，爱玛科技还公布了一笔电动垂直起降飞行器（eVTOL）产业链投资。

爱玛科技通过参与的私募股权投资基金，完成对电动垂直起降飞行器企业VOLANT“沃兰特”的股权投资。该基金总规模约1.08亿元，爱玛科技作为有限合伙人出资3240万元，出资比例29.9861%，首期已实缴出资3180万元。投资资金用于支持沃兰特VE25型eVTOL的适航认证与量产准备工作，加速其商业化进程。

爱玛科技在2025年第三季度业绩说明会上阐述战略考量，称近年来低空经济领域国家政策支持持续深化，公司基于“短途电动出行工具”战略定位，围绕“三电驱动”等共性底层技术，在立足主业的同时，利用专业投资机构投资经验，关注、探索低空经济相关赛道发展机会。

2019年4月实施的《电动自行车安全技术规范》带动电动两轮车替换需求增长。市场调研机构指出，新国标催生非国标车替换潮，带来过去3 - 5年市场增长。此外，城市人口增长、面积扩张，居民短途出行需求上升，即时配送和共享出行等新兴经济模式发展，增加了对两轮电动车的需求。

中国两轮电动车市场步入成熟期，整体增速趋缓，竞争从“量”的扩张转向“质”与“结构”的比拼。雅迪、爱玛、台铃销量格局稳固，但竞争内涵变化，九号、小牛等科技新势力凭借智能化、高端化产品开辟“价值增长”新赛道。

爱玛科技今年前三季度营收210.93亿元，同比增长20.78%，净利润19.07亿元，同比增长22.78%，增速与行业大盘基本同步。九号公司营收183.9亿元，同比增长68.6%；归母净利润17.9亿元，同比增长84.3%，销量规模、线下门店与爱玛科技相差数倍，但净利润已与之相近。

爱玛科技推出商用子品牌“爱玛马赫”，从C端消费延伸至B端商用市场。补齐商用车产品线后，形成覆盖女性、科技、商用车、三四轮、高端五大场景的核心产品线布局。

爱玛科技国内事业部副总裁顾帅表示，“爱玛马赫”是独立品类品牌，公司致力于打造全新独立品牌，依托爱玛科技品质与服务网络背书，让骑手有“专为自己设计”体验，让经销商获得“差异化显著、无需陷入低价竞争”产品优势。

产品方面，针对外卖、快递等即时配送领域痛点，爱玛马赫推出以马赫S1Max、绝影、猎骑商用版为核心的性能标杆系列。马赫S1Max是旗舰车型，0 - 100m提速9.7s，极速可达80km/h，峰值功率4100W。针对家政、上门服务等生活服务领域需求，推出京东家政定制款，进行全方位场景化优化。

爱玛科技战略考量是在C端增长见顶背景下开辟新战场，认为B端商用市场是蓝海。为推动子品牌发展，爱玛科技重新定义渠道功能，将在全国建设“爱玛马赫品类店”，打造为“骑手之家”，涵盖卖车、全国联保、休息等服务。

当前商用车市场竞争已升级为“产品 + 服务 + 生态”的综合较量，是主流两轮电动车企业必争之地。爱玛马赫商用电动车能否成为爱玛科技第二增长曲线，需时间和市场检验。

（AI撰文，仅供参考）