瑞财经 王敏 11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（以下简称“车联天下“）在港交所递交招股书，联席保荐人为中金公司、国泰海通。

招股书显示，车联天下成立于2014年8月，作为汽车E/E架构演进进程的先行者、领先者和推动者。其基于上游头部企业高通、博世、芯驰、卓驭等在汽车智能领域的深度合作，打造了丰富的围绕整车智能化、SOA架构以及基于中央控制器的多域融合等领域的产品组合。

根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，车联天下2024年在中国智能座舱域控制器领域位居全国第二。

业绩方面，2022年、2023年、2024年，车联天下收入分别为3.69亿元、23亿元、26.56亿元；毛利分别为3489万元、4亿元、4.3亿元；期内亏损分别为5.14亿元、2亿元、2.53亿元。

2025年上半年，车联天下的营业收入为10.39亿元，同比下降0.74%；相应的净亏损为2.62亿元，上年同期净亏损0.78亿元，亏损扩大。

IPO前，杨泓泽直接持股12.75%，连同其控制的实体以及其他一致行动人士，合计持股30.76%，为单一最大股东集团。

瑞财经注意到，在今年5月，车联天下新聘任“90后”副总裁兼董事会秘书何易韩，她自2018年硕士毕业后，曾在上市公司国泰海通、中金公司、华泰证券及知行科技任职。

具体来看，2021年3月，何易韩由国泰海通跳槽至中金公司，2021年11月，跳槽到华泰证券，2024年3月，跳槽到知行汽车，2025年5月，跳槽到车联天下。

何易韩，女，32岁，为公司执行董事。自2025年5月起，一直担任公司副总裁兼董事会秘书，并于2025年11月日进一步获任执行董事。主要负责集团的证券事务、融资与投资活动、投资者关系及海外战略。

何易韩于2015年至2016年在加州大学伯克利分校学习（学分转移）。随后，她于2016年5月取得美国宾夕法尼亚州立大学计量经济学（辅修会计学）学士学位；之后于2018年1月在美国哥伦比亚大学取得风险管理及计量分析硕士学位；于2021年4月至2023年9月在中国修毕了由清华大学五道口金融学院组织的WIN未来中国－清华五道口青年企业家项目中的两项。