瑞财经 王敏 11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（以下简称“车联天下“）在港交所递交招股书，联席保荐人为中金公司、国泰海通。

招股书显示，车联天下成立于2014年8月，是汽车E/E架构演进进程的先行者、领先者和推动者。其基于上游头部企业高通、博世、芯驰、卓驭等在汽车智能领域的深度合作，打造了丰富的围绕整车智能化、SOA架构以及基于中央控制器的多域融合等领域的产品组合。

根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，车联天下2024年在中国智能座舱域控制器领域位居全国第二。

根据弗若斯特沙利文的资料，截至2025年6月30日，以出货量计算，车联天下位居全球高通骁龙SA8155P平台智能座舱域控制器第一位。同时，公司携手行业头部的算法厂商（如卓驭）合作，推动舱驾融合域控制器落地。

车联天下已与多家主流整车厂建立合作的关系。截至2025年6月30日，公司作为一级供应商，已获得超过100款车型的智能座舱域控制器量产定点项目。

业绩方面，2022年、2023年、2024年，车联天下收入分别为3.69亿元、23亿元、26.56亿元；毛利分别为3489万元、4亿元、4.3亿元；期内亏损分别为5.14亿元、2亿元、2.53亿元。

2025年上半年，车联天下的营业收入为10.39亿元，同比下降0.74%；相应的净亏损为2.62亿元，上年同期净亏损0.78亿元，亏损扩大。