瑞财经 刘治颖 截至11月21日收盘，理想汽车股价跌2%，报68.65港元，已跌破70港元的关口，总市值为1469.72亿港元。

拉长时间线来看，近两个月，即2025年9月22日至11月21日，理想汽车区间跌幅为31.83%。

消息面上，2025年10月，理想汽车交付新车3.18万辆，同比下降38%，环比下降6.4%，这是其连续第五个月出现同比下滑，并首次自2023年以来被蔚来和小鹏同时超越。2025年前10月，理想汽车累计交付32.9万辆，仅完成全年目标的51.4%。

2025年上半年，理想汽车收入为561.72亿元，同比减少2%；车辆销售收入535.64亿元，同比减少1.8%；净利润为17.44亿元，同比增长3%；归属于理想汽车普通股股东的综合收益14.99亿元，同比减少9%。

2025年10月底，理想汽车决定对2024年12月27日前生产的，共计11424辆2024款理想MEGA进行主动召回处理，为车主免费更换全新动力电池及相关配套设备。原因是，该批次车型冷却液防腐性能不足。在特定条件下，可能存在冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗透。导致车辆故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患。