Ai快讯 9月18日，春风动力（603129）发布公告，控股股东春风控股计划通过大宗交易减持不超过220万股，占公司总股本的1.4419%；其一致行动人重庆春风拟减持不超过60万股；林阿锡拟减持不超过15万股；赖雪花拟减持不超过60000股。同时规定，在任意连续90个自然日内，上述股东合计减持比例不超过公司总股本的2%。此次减持期限为2025年10月21日至2026年1月20日。

以今日收盘价269.41元/股估算，控股股东春风控股此次减持将套现约5.93亿元。值得一提的是，在控股股东减持之前，春风动力刚刚经历了一轮高管减持潮，公司多位高管合计减持了13.32万股。其中，公司董事、副总裁倪树祥在2025年5月8日至7月3日期间减持2.65万股，套现536.67万元；副总裁陈志勇同期减持3.12万股，套现595.49万元；董事会秘书周雄秀在2025年5月12日至6月5日减持2.78万股，套现516.38万元；副总裁陈柯亮在2025年5月19日至7月3日减持2.45万股，套现471.62万元；副总裁马刚杰在2025年5月8日至5月12日减持2.32万股，套现408.72万元。

不过，春风动力在业绩表现上十分亮眼。从2014年到2024年，公司营业收入从13亿元一路飙升至150亿元，增长超过十倍；利润也从3亿多元增长到45亿元。即便在近两年全球经济不景气的情况下，公司仍保持较高的增长态势。2025年上半年，春风动力实现营业收入98.55亿元，同比增长30.90%；归母净利润10.02亿元，同比增长41.35%。

具体业务板块来看，全地形车业务收入47.31亿元，同比增长33.95%，出口额占行业74.05%；摩托车业务收入33.46亿元，同比增长3.03%，高端车型占比有所提升；电动两轮车（极核品牌）收入8.72亿元，同比暴增652.06%。

需要注意的是，春风动力境外收入占比较高，对国际市场依赖较强，因此需关注地缘政治及贸易政策变化对公司业务可能产生的影响。

来源：读创财经

（AI撰文，仅供参考）