Ai快讯 8月6日下午，国泰航空（HK00293，以下称国泰集团）举行中期业绩发布会，行政总裁林绍波总结称，过去一段时间航空业面临诸多不明朗因素和挑战，但过去几年集团努力建立了稳固基础，使其更具弹性与适应力，能在复杂环境中稳健前行。

当日，国泰集团发布2025年上半年业绩。集团实现营收543.09亿港元，同比增长9.5%；股东应占溢利36.51亿港元，同比增长1.1%。上半年，国泰集团财务表现较为稳健，客货运运力均有增长，燃油价格下降也助力业绩提升。不过，在市场竞争下，客票价格承压，集团客运业务收益率下跌12.3%，货运业务收益率下滑3.4%。

国泰集团管理层在会上回应，收益率受多种因素影响，并非仅由票价决定。长途航班收益率一般低于短途航班，且如今过境旅客比例增加，集团开辟的新航点尚在培育期，都对收益率产生了影响。

2025年上半年，国泰集团客货运业务营收均实现增长。客运服务收入372.12亿港元，同比增长12.7%；运载旅客1362.7万人次，同比增长27.8%。但客运业务收入增长幅度不及运载量，主要原因在于票价变动。顾客及商务总裁刘凯诗表示，票价由供求决定，今年夏季集团增加了大量长途航线航班，如北美航班增加50%，欧洲增加30%，南太平洋澳洲增加20%，这使得票价有下调空间。不过，集团运载的商务旅客入座率有所提升，对收益率有正面影响。

此外，国泰集团旗下低成本航空公司香港快运上半年录得除财务支出净额及税前亏损5.24亿港元，与上年同期相比由盈转亏。林绍波解释，亏损主要有两个短期因素，前几个月受日本地震传闻影响，5月及6月香港民众去日本旅游需求大减，7月后订票数量虽渐渐恢复，但尚未完全正常化。不过，从8月开始，日本的订位显著上升，集团会持续观察下半年日本旅游出行状况。林绍波对香港快运表示长远信心，称其安全、准点率、单位成本、机队使用率一直名列前茅且持续改善，基本面很强，新航点需要时间耕耘，相信未来很多航线可以盈利。

载客量攀升的同时，国泰集团不断开辟新航点。2025年已宣布或开通19个新航点，全球客运航点超100个，与内地联系不断加强。管理层表示正积极推动增加中国内地和国际航线，今年已新增乌鲁木齐、常州、义乌和贵阳4个内地航点，后续还有新航点。同时，集团也在加密现有航线，如北京航线每天有8对往返航班，上海每天有9个班次。未来将加强网络深度，利用香港和国泰的优势，把内地与全球连接起来。

在人员结构上，国泰集团内地员工比例持续增加。林绍波称，集团发展定位是“植根香港，背靠祖国，联通世界”，过去两年积极在内地招聘乘务员、见习飞行员，预计年底内地员工达4000人左右，在3万多人的团队中占重要位置。

林绍波认为，香港是集团最重要的市场，但因香港人口稳定，未来增长要重点依靠大湾区内地市场，集团会把大湾区旅客带到香港国际机场。目前内地城市到香港机场越来越方便，坐船来港乘机无需入境，行李可直挂，集团会继续发展相关便利措施。

此外，7月国泰集团数码与信息科技深圳办公室揭幕，这是其在香港总部、广州之后的第三个大湾区IT办公室。集团计划2025年底前内地IT团队规模扩展至超200人，较2024年底增长一倍。管理层表示，希望未来除香港人才外，也能依靠深圳、广州的人才发展总部功能。

（AI撰文，仅供参考）