上海进深 严明会 金茂棠前首开264套售罄，二批次6月加推在即，本次加推共涉及三个楼栋，分别为12#西单元（29号），13#全栋（31号，32号）以及14#中间单元（34号）。

三个楼栋均为首层架空，其中12#，14#为17层，13#为16层。

上海进深张林霞 金茂棠前首开264套售罄，二批次6月加推在即。

金茂将其特色的科技系统应用于项目中，打造绿色科技住宅。例如，配备了新风系统，能有效过滤空气中的杂质，保持室内空气清新；智能温控系统可根据业主需求调节室内温度，营造舒适的居住环境。

但是，该项目并非完全人车分流，地面规划有200个车位，即便后期通过物业管理人车分流，仍存在车辆在小区地面行驶的情况。

项目采用棠系而非府系3.0，相比之下缺少如“五衡”等先进科技住宅功能，居住生活成本虽可能降低，但居住舒适度和科技体验感有所缺失。

并且，周边多为规划的公园绿地、科研用地、商业用地，从规划到建成兑现需要较长时间，短期内居民难以享受成熟配套带来的便利，生活、购物、休闲等需求满足度受限。

金茂棠前所在的宝山区杨行板块周边竞品众多。从产品类型看，招商时代乐章主推建面89-126㎡住宅，以刚需及刚改为主；

保利・海上瑧悦的建面99-154㎡住宅涵盖高层与洋房，侧重改善型需求；

金茂棠前则推出建面约85-175㎡的2-5房户型，产品更为多样。

在价格上，招商时代乐章均价4.95万元/㎡，保利・海上瑧悦均价达6.5万元/㎡，金茂棠前售价待定。

从配套方面看，金茂棠前靠近在建的19号线宝山站和高铁宝山站。相比之下，招商时代乐章位于顾村，交通和生活配套成熟，但教育、医疗资源丰富度欠佳；保利・海上瑧悦周边学校配套好，但交通便利性不足。

地块位于湄浦两侧西侧近邻盘古公园。地块距离3号线铁力路地铁站约910米，西侧有江阳北路、铁峰路等快速路。

项目所属板块内宝山高铁站是近年上海重要工程，宝山高铁站开通后，将弥补上海北部大型高铁枢纽站空白。

此外，宝山站远不止一座高铁站，它也是上海新“一纵一横”轨交路网的起点，在建中的轨交19号线北部始发站也是宝山站。

金茂棠前的项目公司是苏州腾茂置业有限公司、上海杨行城市建设有限公司、上海宝冶集团有限公司。

苏州腾茂置业在项目的整体规划、市场定位和运营策略制定上有着关键话语权；

上海杨行城市建设在项目推进过程中，助力解决各类本地事务；上海宝冶集团主要负责建筑施工环节。

苏州腾茂置业有限公司，成立于2018年，法定代表人杨汪辉，注资1500万元，公司由中国金茂控股集团有限公司持股100%。

上海杨行城市建设有限公司，成立于2024年，法定代表人校迎春，注资25亿元，该公司实控人为上海市宝山区杨行镇经济联合社，持股46%。

上海宝冶集团有限公司成立于2003年，中国五矿集团成员，法定代表人为岳文彦，注资58亿元。