日前，企查查App显示，广州汇天航空航天科技有限公司（以下简称“广州汇天”）发生工商变更，小鹏汽车（09868）创始人何小鹏及关联公司广东小鹏汽车产业控股有限公司退出股东行列，新增广东汇天航空航天科技有限公司全资控股。何小鹏同时卸任董事长职务，原法定代表人赵德力退出，由吴秀莲接任。

广州汇天成立于2020年9月，注册资本1000万元，主攻智能无人飞行器研发及人工智能算法开发。

此次调整或是小鹏汽车资源聚焦的关键一步。小鹏汽车与广州汇天回应称，此次工商变更主要为了优化公司股权结构，在公司治理层面能加快决策流程。而就在3月，小鹏汽车刚正式更名为广东小鹏汽车科技集团有限公司。（详见财中社《小鹏汽车更名，何小鹏在下一盘“大棋”？》）

根据2024年财报，小鹏汽车全年营收408.7亿元，同比增长33.2%，净亏损收窄至57.9亿元。何小鹏自2023年起推动“断崖式改革”，包括卸任非核心业务职务、优化管理架构，以集中资源应对智能汽车竞争。

广州汇天作为小鹏生态内飞行汽车研发主体，此前小鹏汇天量产工厂虽获12.6亿元银团贷款支持，但其重资产模式与小鹏汽车降本增效战略存在冲突。2024年政府工作报告首次将低空经济列入新增长引擎，广州汇天调整后或加速商业化进程，与亿航智能（EH）等企业争夺政策红利。

小鹏汽车退出股东行列后，广州汇天将独立运营，但仍保持与小鹏汽车的研发合作。双方合作的飞行汽车项目已进入量产筹备阶段，计划2025年内推出首款产品，但需外部资本持续输血。退出股东行列可减少小鹏汽车研发投入压力，聚焦智能驾驶与车型迭代。

此次调整折射出造车新势力战略分化。理想汽车（02015）聚焦家庭用车、蔚来（09866）重押换电生态，小鹏选择收缩战线专攻智能驾驶。

来源：财中社