瑞财经 王敏 3月25日，据港交所披露，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称：博泰车联网）向港交所主板提交上市申请，中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际、中信证券为其联席保荐人。

据悉，此前，博泰车联网曾于2024年6月28日向港交所递表。

招股书显示，公司是中国汽车智能行业的先行者，是国内为数不多的同时提供智能座舱和智能网联解决方案的供应商之一。

根据灼识谘询的资料，博泰车联网是为中国OEM提供智能座舱解决方案的领先独立本土供应商。2010年，公司推出中国首个3G车联网系统，成为最早进入中国智能网联市场的企业之一。

根据灼识谘询的资料，按2024年的出货量计，博泰车联网是中国本土生产新能源汽车智能座舱域控制器解决方案的第二大供应商，市场份额11.9%，仅次于市场份额为22.8%的参与者。

业绩方面，2022年、2023年及2024年，博泰车联网营业收入分别为12.18亿、14.96亿和25.57亿元，相应的净亏损分别为4.52亿、2.84亿和5.41亿元。其2024年营业收入同比增长了70.92%，净亏损进一步扩大。

博泰车联网的客户主要包括在其车辆上安装我们的智能座舱解决方案及产品或购买公司智能网联解决方案的中国OEM、中外合资OEM和国际OEM。

2022年、2023年及2024年，博泰车联网来自前五大客户的总收入分别为10.19亿元、9.66亿元及19.02亿元，分别占公司总收入的83.6%、64.6%及74.4%。

各期内，博泰车联网来自最大客户的收入分别为4.04亿元、4.28亿元及9.99亿元，分别占公司总收入的33.2%、28.6%及39.1%。

股权方面，博泰车联网在上市前的股东架构中，应臻恺直接持股23.14%；应臻恺作为普通合伙人的股权激励平台上海汝佳、上海晋邻、上海楚水、上海妙泷、上海凤午麟、上海应知、上海叶赫，合计持股11.00%；应臻恺可行使上述合计34.14%的投票权。