瑞财经 吴文婷 自动驾驶圈，炸锅了。

近日，据多家媒体报道，纵目科技员工收到行政通知：在2月8日18点后断电封楼，员工须在此之前取走私物或办理离职证明。

此时距离创始人唐锐在全员会上承诺“寻求并购解决欠薪”仅过去两周，但员工等来的则是账户被封、社保断缴、工资清零，同时，唐锐也失去联系。 

今年1月26日，唐锐在全员会上发言称，公司一直在与某家宁波上市公司对接业务并购事宜，但收购方还需要春节后1-2个月时间才能完成项目尽调与资产评估。 

纵目科技的崛起，曾是自动驾驶行业的励志剧本。公司成立于2013年，是一家自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商，业务涵盖了自动驾驶领域多个层面，包括软件、硬件、系统设计，以及组件的集成。

而创始人唐锐，清华电子工程硕士，硅谷20年汽车电子研发背景，履历也相当拿得出手。

自成立以来，纵目科技便吸引了众多资本的目光，2015年至2022年期间，公司完成了A轮至E轮融资，据统计累计融资额达到22.47亿元，估值最高时一度超过90亿元。

2021年3月，小米宣布造车，纵目科技成为其投资的首家自驾领域公司。

相关公告显示，小米长江产业基金参与了纵目科技的D轮融资，相继以每股43.45元的价格从纵目科技原股东手中受让了部分股份，花费约1.51亿元，并以每股56.48元的价格参与了纵目科技的新股增资，投资金额约为0.6亿元。

值得一提的是，纵目科技曾多次冲刺IPO。2017年、2022年，纵目科技就曾挂牌过新三板、冲刺过科创板。

2024年3月28日，纵目科技向港交所递交招股书，拟主板挂牌上市，而后由于招股书满6个月后未能通过审核，纵目科技港股上市申请于2024年9月28日失效。此外，在最新出炉的证监会境外上市备案名单中，纵目科技已“消失”。