瑞财经AI  如果不是顺丰主动给外界释放消息，很难看到身价千亿的创始人王卫在敲钟时的露脸照。

2024年11月27日上午9点30分，顺丰总裁王卫与从“小哥”到货航机长的汪勤金共同敲锣，随着一声清脆的锣响，顺丰控股（股票代码：“6936”）在香港挂牌上市，成为快递业首家“A+H”股上市公司。按照其最新发布公告显示，每股定价34.3港元，共发行1.7亿股股份。

顺丰控股首日在港收盘，港股股价34.45港元，涨幅0.44%，总市值1718亿港元。2021年，顺丰房托基金（02191.HK）和顺丰同城（09699.HK）先后在港股上市，算上当年收购的嘉里物流（00636.HK），如今王卫一下子坐拥四家港股公司。

曾经嫌少在公众露脸的亿万身家富豪王卫，在港交所——这个熟悉的地盘，又一次带着微笑敲钟了。

“顺丰最主要的目的是进入全球化资本，我们希望在未来能够用资本方式快速扩张。”王卫在日前的股东大会上解释了赴港上市的资本意义，“我们看到很多巨头都是快速扩张形成规模，顺丰要走的路也一样，需要一个国际化的资本平台。”

财报显示，2022年，顺丰控股供应链及国际化业务实现营业收入878.70亿元，同比增长124.10%。此外，该公司还披露，截至2022年底，其国际快递及供应链业务覆盖国家及地区98个，跨境电商包裹业务覆盖国家及地区208个。

在顺丰体系内，最核心的资产自然是快递业务。绸缪已久后，今年8月1日，顺丰控股（002352.SZ）正式发布公告，计划发行境外上市外资股（H股）股票并申请在港交所主板挂牌。在8月17日召开的股东大会上，王卫曾谈及公司赴港上市的事情，“如果能在港股上市，机会会更多，这是必须的。”

“顺丰在国际化上要抓住机遇，不能比友商走得慢。”王卫口中的“友商”，前有极兔，后有菜鸟。前者已于2024年6月份在港交所提交上市申请；后者预计12至18个月内完成上市。此前，中通快递和京东物流已于港股上市。头部企业的竞争重心重回综合物流能力的提升，这对于资本的需求更甚。

值得一提的是，过去几年产能和资本的快速扩张推动顺丰控股体量跃升的同时，其整体的债务规模也逐渐上升。从2020年至2022年，该公司负债金额由544亿元增加至1185.57亿元，资产负债率提升至54.67%。

而王卫所看重的供应链及国际化业务，目前在顺丰控股的营收占比超过三成，的确表现出了巨大的增长潜力。在顺丰体系内，最核心的资产自然是快递业务。绸缪已久后，今年8月1日，顺丰控股正式发布公告，计划发行境外上市外资股（H股）股票并申请在港交所主板挂牌。

国际贸易趋势给物流行业带来新的发展机遇。友商的速度很快，因此，王卫曾明确说，“我们要能拿到主动权。”顺丰速度更快，今天成为快递业首家“A+H”股上市公司。

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