瑞财经 刘治颖 近日，小鹏汽车发布人事公告，宣布晋升李力耘与郑叶青为公司副总裁。

资料显示，郑叶青今年41岁，于2020年11月加入小鹏汽车并自此担任集团合规官。郑叶青自2020年11月至2021年10月担任小鹏汽车的国际总法律顾问。自2021年10月起，郑叶青被任命为小鹏汽车的总法律顾问，并自此担任本集团法务部的总负责人。加入小鹏汽车前，郑叶青于2009年11月至2020年11月任职于苏利文克伦威尔律师事务所，任职期间曾担任律师，最后职位是特别顾问。郑叶青于2010年3月取得纽约律师资格。郑叶青于2009年6月获得耶鲁大学法学博士学位，于2006年5月获得耶鲁大学环境管理硕士学位，并于2004年7月获得清华大学环境工程学士学位。

李力耘2013年博士毕业，2014年10月加入百度，任职于百度硅谷研发中心，是百度美国无人车研发团队的创始核心成员。2019年6月，李力耘加入小鹏汽车，任小鹏汽车自动驾驶高级总监、智能驾驶决策规划算法和模拟器方向负责人，负责小鹏汽车高速和城市自主导航辅助驾驶系统NGP的研发。晋升前为小鹏汽车自动驾驶负责人。

值得注意的是，去年1024科技日上，接手小鹏汽车自动驾驶团队仅两个月的李力耘首次以新身份亮相，当晚他立下军令状：2023年，XNGP要开通50个城市；2024年，实现全国能用、全国好用。九个月后，也是接手自动驾驶团队一年的时间点，李力耘带领团队提前并超额完成了OKR。

小鹏汽车是中国智能电动汽车公司，在中国从事智能电动汽车的设计、开发、制造及营销。小鹏汽车自主开发出全栈式高级驾驶员辅助系统软件、车载智能操作系统以及核心车辆系统，包括动力系统及电子电气架构。

业绩方面，2024年上半年，小鹏汽车实现总收入为146.6亿元，较截至2023年6月30日止六个月的91.0亿元增加61.2%；毛利率为13.5%，相较而言，截至2023年6月30日止六个月为负1.4%；净亏损为26.5亿元，相较而言，截至2023年6月30日止六个月为51.4亿元。

2024年9月，小鹏汽车共交付智能电动汽车21,352辆，创下了月度交付量的新纪录，同比增长39%，环比增长52%。同时，小鹏MONAM03的首月交付量超过了10,000辆。2024年前九个月，小鹏汽车共交付了智能电动汽车98,561辆，较去年同期增长了21%。