瑞财经 吴文婷 近日，据界面等媒体报道，法拉第未来向美国证券交易委员会提交的文件显示，公司将对首席执行官Matthias Aydt和创始人贾跃亭进行涨薪。

其中，贾跃亭的年度基本工资，将从45万美元上调至68万美元（约合人民币483万元），涨幅超过50%；Aydt的年度基本工资将从40万美元，上调至70万美元，涨幅75%。

另外，贾跃亭还获得了50万美元的一次性认可奖金、81.6万美元的年度酌情目标奖金，以及两笔总价值超过400万美元的年度股票奖励。

结合法拉第未来（FF）目前的新车交付及财务状况，此时给高管涨薪这一举措引起了外界争议。

2024年上半年，法拉第未来累计实现营收29.5万美元；净亏损1.57亿美元（约合人民币11亿元）。

公开资料显示，法拉第未来成立于2014年5月，距今已有十年，但车型总销量仅为13台。

2024年1-6月，法拉第未来仅交付2辆新车。其中一辆车的购买方为奥斯卡金像奖得主摩根·弗里曼（Morgan Freeman）创办的运输服务公司，购入车辆将用于提供VIP专车服；另一辆车由一名个人投资者购得。