瑞财经 吴文婷 8月20日，小鹏汽车发布截至2024年6月30日止六个月的中期业绩公告。

根据公告，公司实现总收入为146.6亿元，较截至2023年6月30日止六个月的91.0亿元增加61.2%；毛利率为13.5%，相较而言，截至2023年6月30日止六个月为负1.4%；净亏损为26.5亿元，相较而言，截至2023年6月30日止六个月为51.4亿元。

此外，于2024年7月，小鹏汽车的总交付量为11,145辆。截至2024年7月31日，年内累计总交付量为63,173辆。

“从8月MONA M03上市开始，我们即将进入一个强劲的产品周期，在未来三年，我们会有大量的全新车型和改款车型上市。”小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示。

据其指出，相信通过强劲的大产品周期以及更高效的营销体系，们长期积累的技术优势和在AI上取得的突破性进展，将转化为公司在中国和全球市场的销量增长。“我们不仅有信心重回增长的快车道，更有决心赢得行业智能化、全球化的竞争。”

而在当晚的业绩会上，管理层表示，在过去的时间里面，小鹏是一个比较偏科的企业，以技术为优先。从今年下半年开始，则会把商业化能力作为重点，包括技术降本、供应链，以及跟大众合作导致的整体经营的改善。