瑞财经 张林霞 6月26日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请，哪咤汽车为合众新能源汽车股份有限公司旗下产品品牌，其公司或将成为第五家港股IPO的新势力车企。中金公司、摩根士丹利、中信证券、农银国际和招银国际担任联席保荐人。

资料显示，合众新能源创立于2014年，在浙江桐乡拥有1家整车工厂，并在国内拥有多家汽车零部件工厂，在泰国和印度尼西亚的工厂已经分别于2024年3月和5月投产，在马来西亚的工厂已经于2024年1月动工。

哪吒汽车的创始人为方运舟，安徽桐城人，现年48岁，本科毕业于合肥工业大学，主修汽车和拖拉机专业。

大学毕业后，方运舟进入当时刚刚成立一年的“造车新势力”奇瑞汽车，后加入奇瑞汽车子公司奇瑞新能源，担任副总经理，负责对电动汽车的试验和研发。

据方运舟介绍，2003年3月，其所在的奇瑞新能源初创团队自主研发的第一辆新能源汽车正式上线；在2012—2014年，奇瑞新能源已经实现盈利，每年达到几百、上千万元，成为国内首个盈利的新能源公司。

但在2014年，方运舟选择离开了奇瑞新能源，去清华大学读博士后的同时，启动了创业项目。2014年10月，合众汽车，即哪吒汽车的母公司诞生。

这家公司和清华大学、奇瑞汽车渊源深厚。浙江清华长三角研究院为哪吒汽车创始股东之一，彼时持股5%；另外，哪吒汽车的第一款车N01有不少借鉴了奇瑞汽车的元素。

不过，哪吒汽车成立初期并未像其他造车新势力一样，得到投资机构太多的青睐，公司早期主要从地产商手里拿钱。

2017年，当时还风光无限的地产商人——华夏幸福董事王文学，通过其实际控制的拉萨知行持有哪吒汽车30.81%股权，为公司第一大股东。

2017年10月，哪吒汽车A轮融资时，拉萨知行再次加注投资12.5亿元，并以0.33亿元价格从江阴市新昶虹电力科技股份有限公司手中收购部分哪吒汽车股权，公司投后估值为38.36亿元。

此次股权变动后，拉萨知行合计持有哪吒汽车54.31%股权，成为最大股东的同时，王文学也取代方运舟成为公司新的法人。

然而，地产商造车的故事并没有讲太久，2018年11月，由于地产主业开始面临流动性危机，王文学退出，哪吒汽车的法人重新变为方运舟。同年，张勇离开北汽新能源，加入哪吒汽车，担任公司CEO职位。

王文学出局后，国资登场。2018年11月，从王文学手中收购哪吒汽车股权的宜春金合，以14.2亿元收购拉萨知行持有的哪吒汽车51.31%股权，成为公司大股东。天眼查显示，宜春金合的实控人为宜春经济技术开发区财政局。

2019年8月-11月，B轮融资时，宜春国资先后通过宜春金合、宜春创园、宜春1号（下称“宜春实体”）分别向哪吒汽车投资2亿元、4.96亿元、3.17亿元，但其增资价格为5.03元/注册资本，低于A轮融资时的6.13元/注册资本。

宜春国资向哪吒汽车增资的同时，还成了创始人方运舟的一致行动人。据招股书，宜春实体以及宜春金合的间接控股股东宜春金园投资均与方运舟及其实控的上海哲奥签订了一致行动协议。

递表前，方运舟及其控制实体合计持股11.82%；包括宜春实体、宜春鑫合等在内的一致行动安排项下的相关投资者持股20.28%。

除了宜春国资站台以外，哪吒汽车与广西南宁、浙江桐乡以及安徽、四川国资的关系也较为紧密。

2020年，哪吒汽车进行B 轮融资，有南宁国资背书的南宁基金以25亿元认购公司35.65%股权（对应4.97亿元注册资本），公司在南宁建设了工厂。

次年，哪吒汽车C轮融资，华鼎基金以20亿元认购公司16.67%股权（对应2.79亿元注册资本），华鼎基金实控人为四川省政府国资委。

2023年2月-2024年6月，哪吒汽车完成交叉轮融资，融资金额高达68.22亿元，除了宁德时代投资2亿元，其余投资者还包括安徽凤台县、安徽合肥以及浙江桐乡地方国资。据悉，桐乡还是哪吒汽车第一座工厂所在地，也是第一辆车下线的地方。

业内人士分析，交叉轮融资类似于Pre-IPO轮融资，一般是指在IPO之前同时有投资于一二级市场的机构交叉轮融资参与，通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资。在外界看来，该轮融资之后，哪吒汽车在推动IPO进程上迈入了有实际意义的新阶段。交叉轮融资后，哪吒汽车投后估值已达到424.29亿元。

递表前，哪吒汽车分别向桐乡国资、南宁国资发行了9.4亿元、1.2亿元可转换债券，均可在公司IPO后按照16.15元/股的价格将部分或全部股权转换为H股。

招股书显示，自2017年以来，哪吒汽车共完成10轮融资，融资总额达228.44亿元。

而除了国资，哪吒汽车的发展也离不开三六零创始人周鸿祎在背后的推动力。

递表前，三六零通过成都鸿景、北京鸿金远图合计持有哪吒汽车9.12%的股份，在哪吒汽车单一股东持股比例未有超过20%的情况下，三六零的持股比例算得上举足轻重。

今年以来，周鸿祎进军车圈当网红，频繁自造热点，作为投资人的他给哪吒汽车带来不少流量。

今年3月，周鸿祎曾在直播时公开批评哪吒汽车，并要求哪吒高管向小米学习，“多学学雷军”。随即，张勇在微博发文称，“接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人！”，引发一波热议。