瑞财经 吴文婷 近日，重庆新铝时代科技股份有限公司（以下简称“新铝时代”）披露IPO第二轮问询回复，保荐机构为中信证券。

据了解，新铝时代已于2023年9月22日顺利过会，拟登陆创业板。不过，过会至今逾8个月，新铝时代仍未提交注册。

申请文件及首轮问询回复显示，2020年-2022年，新铝时代向比亚迪销售收入占营业收入的比例分别为 64.80%、70.42%和 78.87%，对比亚迪销售毛利占比分别为76.27%、83.59%和87.14%。申请文件及问询回复未明确说明公司是否对比亚迪存在重大依赖及是否可能导致公司未来持续经营能力存在重大不确定性，相关风险揭示不够充分。 

深交所要求新铝时代，结合报告期内及期后定点项目获取情况、在手订单、期后业绩变动情况，与比亚迪新项目开发定点情况、比亚迪新项目定点其他竞争对手情况、对比亚迪供应份额下降等进一步说明公司与比亚迪合作是否稳定、可持续，是否存在收入下滑的风险;若比亚迪减少对公司采购份额或终止合作，公司的应对措施及有效性;结合期后对比亚迪销量和收入金额，说明公司对比亚迪销售金额占比变动的原因，明确说明公司对比亚迪是否构成重大依赖及对公司是否构成重大不利影响。 

新铝时代在回复中谈到，自成立以来，公司在持续深化与现有主要客户合作的基础上，持续拓展下游新能源整车客户以及动力电池客户，除比亚迪、吉利汽车外，已经通过认证并批量供应的客户包括金康能源、欣旺达、零跑汽车、长安汽车、国轩高科等下游厂商。  

截至目前，公司与比亚迪丰田、上汽大通、瑞浦兰钧、中创新航、赣锋锂业以及宁德时代等客户就新产品开发进行了 20 个项目的送样测试或 产品评估测试，覆盖一汽丰田、上汽大通的新款车型，体现出公司具有良好的新客户开拓能力。

新铝时代公司主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系。公司主要产品为电池盒箱体，是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分。

据招股书，2020年-2022年，新铝时代实现营业收入分别为3.32亿元、6.18亿元、14.21亿元；归属于母公司所有者的净利润分别为-228.65万元、2675.09万元、1.65亿元。