瑞财经 赵盼盼 3月21日，据媒体消息，理想汽车CEO李想给公司全员发了内部信，就近期理想MEGA遇到的一系列问题进行反思，并提出解决方案。

李想直言，错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。

他表示，理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是公司对于纯电战略节奏的误判。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。

同时，过分关注销量的欲望问题。“我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”

至于解决方案，李想提出，会耐心的把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效的完成了从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。

同时，降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归理想汽车最擅长的用户价值的提升，回归最擅长的经营效率的提升。

李想强调，要严格遵循三大行为准则：用户价值放在第一位；通过共创，达成共识；实事求是，知错就改。

此前，理想MEGA曾因外观设计独特而引发网友吐槽，甚至有网友将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身，进行恶意P图并在网络上传开。

针对此事，3月11日，李想在朋友圈发文称，对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，已经在用法律的手段进行处理中。李想的回应，得到了小鹏汽车董事长何小鹏、华为常务董事兼智能汽车解决方案BU董事长余承东等人的力挺。