瑞财经 刘治颖 10月28日，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称：享道出行）向港交所主板提交上市申请书，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。

招股书显示，享道出行成立于2018年4月，由上汽总公司设立，为全场景智慧出行综合体，通过提供网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务，打造覆盖个人出行、企业出行以及未来出行（即Robotaxi服务）中多元场景需求的一站式出行服务平台。

根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，以交易总额(GTV)计，享道出行在国内网约车平台中排名第五，以完单量计，公司在上海市网约车平台中排名第二。此外，2024年，以GTV计，公司在国内企业出行服务行业排名第二。

网约车指利用在线平台实时匹配动态交通需求和司机供应。其允许乘客通过智能手机应用程序请求出行，而无需拥有私家车，以比私家车更低的每公里成本提供方便、灵活和高效的出行选择。

于2019年至2024年，中国网约车市场保持稳定增长，由于COVID-19疫情，2020年至2022年增长暂时放缓。随着2022年末疫情控制措施的放松和支持政策的推出，市场开始复苏。根据弗若斯特沙利文的资料，按GTV计，市场预计将从2025年的人民币3,589亿元增长到2029年的人民币6,661亿元，复合年增长率为16.7%。

Robotaxi是指配备先进自动驾驶技术的无人驾驶出租车辆，以提供安全、可靠和高效的出行服务。这些车辆集成了用于环境感知的多个传感器系统、用于决策的机器学习算法以及用于沿着预定路线精确导航的精密控制系统。在全球和中国Robotaxi行业正处于早期发展阶段，其特点是在选定地区进行商业试点和真实世界试验。

在多个结构性驱动因素的支持下，Robotaxi服务的商业推出预计将获得动力，并在2026年之前实现更广泛的市场部署。从成本角度来看，Robotaxi服务的每公里运营成本预计将在2026年之前与网约车服务相当，此后预计将进一步降低，从而增强Robotaxi运营的长期经济可行性。在技术方面，自动驾驶的持续进步预计将提高运营效率和可扩展性，从而加速商业化进程。此外，监管部门推出了一系列支持措施，包括优惠政策和建立试点运营区，这些措施共同为Robotaxi行业的发展营造了有利环境。在该等有利条件的推动下，包括头部出行服务提供商、自动驾驶企业及汽车制造商在内的越来越多的企业开始涉足Robotaxi行业，这有望推动Robotaxi服务的量产与商业化进程。

因此，全球Robotaxi市场预计将大幅扩张，于2025年达到人民币21亿元，于2030年达到人民币4,783亿元，及于2035年达到人民币25,321亿元的估计规模。中国市场预计将在该增长中发挥重要作用，预计2025年市场规模为人民币11亿元，2030年为人民币2,801亿元，以及2035年为人民币12,883亿元。